2500 päťnásobné piestové čerpadlo

2500 päťnásobné piestové čerpadlo primárne odkazuje na 2500 päťnásobné piestové čerpadlo, kritické zariadenie na lámanie pri práci na ropných poliach. Vyznačuje sa nasledujúcimi vlastnosťami:

 

Výkonnostné parametre

• ‌Výstupný vodný výkon‌: 2500 konských síl (niektoré modely dosahujú skutočný inštalovaný výkon až 3200 konských síl) ‌
• ‌Pracovný tlak‌: Až 120 MPa (testované pri 125 MPa na ústí vrtu) ‌
• Výtlak: Líši sa podľa priemeru piestu (napr. parametre nešpecifikované pre priemer piestu 4-1/2″)
• Nosnosť podvozku: 45 ton (konštrukčná hmotnosť 47 ton; nosné-konštrukcie vyžadujú pri skutočnom používaní výstuž v dôsledku stavu vozovky)

 

 

• Špirálový prevodový mechanizmus zaisťuje hladkú a spoľahlivú prevádzku

Nová pružinová-štruktúra hydraulického konca uľahčuje údržbu ‌

Optimalizovaný chladiaci systém znížil hmotnosť z 3,6 tony na 1,7 tony, čím sa zvýšila účinnosť odvádzania tepla ‌

•Aplikačné scenáre

Používa sa predovšetkým na štiepenie ropných polí, cementovanie, kontrolu piesku a okysľovanie. Vhodné pre požiadavky vysokého-tlaku a vysokého{2}}výtlaku vo veľkých-projektoch štiepenia, ktoré sú schopné zvládnuť rôzne scenáre vrátane plytkých, stredných a hlbokých vrtov. ‌

•Technické vylepšenia

Nahradené ťažkými-oceľovými platňami na zvýšenie tuhosti podvozku o 30 % ‌

Kľúčové komponenty (napr. malé ojnice, svorky) ošetrené nauhličovaním + pokovovaním niklom-fosforečnou zliatinou pre zvýšenú odolnosť proti opotrebovaniu ‌

Skriňa prevodovky prepracovaná z delenej na monoblokovú konštrukciu pre lepšie pohodlie pri inštalácii

 

 

Údržba päťnásobného piestového čerpadla Yukos 2500 Piestové čerpadlo vyžaduje cielené riešenia založené na konkrétnych modeloch a symptómoch porúch. Nižšie sú uvedené bežné poruchy a ich odstránenie:

Poruchy mazacieho systému

Ak sa objaví alarm teploty oleja, uprednostnite kontrolu otáčok ventilátora chladiča (800-900 ot./min.), skontrolujte, či nie je upchatý povrch jadra chladiča a overte správnu činnosť termostatu. Nedostatočná hladina oleja spôsobuje nedostatočné mazanie; udržujte hladinu oleja v nádrži medzi 2/3 a 4/5 kapacity.

Opotrebenie mechanických komponentov

Po 500 nepretržitých prevádzkových hodinách vymeňte mazací olej a vyčistite olejový filter. Po 1 000 hodinách skontrolujte komponenty náchylné na opotrebenie{2}}, ako sú skrutky ojnice a tesnenia. Vykonajte komplexnú údržbu po 5000 hodinách, vrátane kontroly vôle ložísk a opotrebovania tesnenia.

Abnormality hydraulického systému

Zanesené olejové filtre spôsobujú kolísanie tlaku a zvýšenú teplotu oleja; vyčistite alebo vymeňte filtračnú vložku. Opravte alebo vymeňte chybné tesnenia vstupného/výstupného ventilu. Ak je piestový-valec uložený nesprávne, upravte vôľu.

Údržba chladiaceho systému

Pravidelne odstraňujte nečistoty z povrchov chladiča, aby ste zabránili zablokovaniu chladiacich kanálov kalom, hmyzom atď. Počas odstávky skontrolujte tesnosť chladičov a zabezpečte správnu cirkuláciu chladiacej kvapaliny. Mazací systém lámacieho zariadenia typu 2500-zahŕňa: nádrž na mazací olej, sací filter, mazacie zubové čerpadlo, poistný ventil potrubia, filter potrubia, termostat, chladič mazacieho oleja, poistný ventil na konci piestového čerpadla, snímač tlaku mazacieho oleja, snímač tlaku mazacieho oleja, snímač teploty mazacieho oleja, teplotu mazacieho oleja, teplotu mazacieho oleja priamo{5} teplomer s priamym odčítaním.

 

Systém mazania koncovej časti piestového čerpadla využíva zubové čerpadlo poháňané vývodom-z prevodovky na zabezpečenie nepretržitého núteného mazania tlakovým olejom pre všetky ložiská a ozubené kolesá v rámci výkonovej časti. Zubové čerpadlo nasáva mazací olej z nádrže cez sací filter, čerpá ho potrubím do výkonovej časti a maže valivé ložiská a klzné ložiská ojníc cez vnútorné mazacie kanály. Na potrubiach mazacieho oleja sú nainštalované dva bezpečnostné ventily: jeden chráni celý mazací systém, zatiaľ čo druhý udržuje dostatočný tlak oleja na mazanie hnacej časti piestového čerpadla. Keď tlak prekročí nastavenú hodnotu, mazací olej prúdi späť do nádrže cez poistný ventil.

 

Pre štandardné teplotné parametre mazacieho oleja a základnú prevádzkovú kontrolu/údržbu piestových čerpadiel na štiepenie zariadení si pozrite podrobné špecifikácie v príručke „【Zvýšenie znalostí】Štatistiky lámacieho zariadenia - Plunžerové čerpadlá“.

Keď sa objaví alarm vysokej teploty mazacieho oleja, najprv si overte pomocou číselníka, či nejde o falošný poplach spôsobený teplotným snímačom. Po vylúčení falošných poplachov skontrolujte hladinu mazacieho oleja piestového čerpadla. Pri zastavení by mal horný priezor ukazovať úroveň medzi 2/3 a 4/5. Počas prevádzky musí spodný priezor ukazovať hladinu oleja. Ak je hladina v nádrži príliš nízka počas prevádzky zariadenia, môže to tiež spôsobiť vysoké teploty mazacieho oleja v hlavnom čerpadle.

 

 

01 Ventilátor chladiča nefunguje alebo má nedostatočnú rýchlosť

Skontrolujte, či beží ventilátor chladiča a overte jeho otáčky;

Riešenie: Po naštartovaní motora zvýšte otáčky motora na 1900 ot./min. Potom úplne zatvorte spínač núteného chladenia pre ventilátor. Pomocou tachometra overte, že otáčky ventilátora by mali byť medzi 800 a 900 ot./min.

 

02 Zanesený povrch jadra chladiča

Skontrolujte povrch jadra chladiča, či neobsahuje mazací olej v piestovom čerpadle. Skontrolujte zablokovanie spôsobené kalom, bahnom, listami, hmyzom alebo inými nečistotami.

Riešenie: Vyčistite cudzie predmety z povrchu jadra chladiča. Podrobnosti nájdete v podrobných pokynoch v časti „【Posilnenie znalostí】Koľko toho viete o chladiacom systéme na zlomenie zariadenia -“.

 

03 Porucha termostatu brániaca cirkulačnej slučke chladenia

Keď je teplota oleja behom počiatočnej prevádzky zariadenia normálna, ale po určitom čase prevádzky výrazne stúpne, zamerajte sa na kontrolu okruhu termostatu. Teplota maziva je regulovaná termostatom v spojení s radiátorom. Systémové alarmy sa aktivujú, keď teplota oleja prekročí 75 stupňov. Keď je teplota oleja nižšia ako otváracia teplota termostatu, mazivo prúdi priamo cez termostat do mazacieho systému piestového čerpadla. Keď teplota oleja prekročí otváraciu teplotu termostatu, termostat sa otvorí a nasmeruje mazivo cez termostat do chladiča, aby sa ochladilo pred opätovným{5}}vstupom do mazacieho systému piestového čerpadla. V tomto bode skontrolujte funkčnosť termostatu. Keď skutočná teplota mazacieho oleja presiahne 50 stupňov , zmerajte, či sa teplota na spojovacom vedení C-portu blíži teplote v-porte. Ak je teplota portu C- nižšia ako teplota portu A{13}}, znamená to, že sa termostat neotvoril pri vysokých teplotách. Demontujte a skontrolujte termostat, v prípade potreby ho vymeňte a vykonajte test na overenie.

 

Populárne Tagy: 2500 päťnásobné piestové čerpadlo, Čína Dodávatelia päťnásobného piestového čerpadla 2500, továreň